| S2 | S3 | S4 | |
|---|---|---|---|
 13268 |
 13443 |
 13588 |
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| Carrosserie et châssis | |||
| Carrosserie | Berline 4 portes, 4 places | ||
| Châssis | Coque autoporteuse en acier, carrosserie en aluminium | ||
| Suspensions avant | Indépendante, avec triangles transversaux inégaux, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs coaxiaux télescopiques avec barre anti-roulis | ||
| Suspensions arrière | Pont De-Dion, attelage Watts et liens de remorquage. Ressorts hélicoïdaux et deux doubles bras longitudinaux | ||
| Direction | A crémaillère avec assistance | ||
| Tours de volant | 2 tours butée à butée | ||
| Diamètre de braquage | 11.58m | ||
| Frein | 4 disques ventilés, av 273 mm, ar 264 mm | ||
| Jantes | acier 5 boulons, 6JK x 15, avec enjoliveurs en aluminium peint (jusqu'en 1983) alliage GKN "Pepper pot" de 15 pouces à 5 boulons (à partir de septembre 1983) alliage Ronal "Centra" 7 x 15H2 à 5 boulons (à partir d'octobre 1984) En option jantes BBS 7J x 15 |
alliage Ronal "Centra" 7 x 15H2 à 5 boulons | alliage Wolfrace 7JK x 16 |
| Pneumatique | Avon Turbosteel 235/70 HR15 puis VR15 Pirelli P7 255/60 VR15 avec l'option BBS |
Avon Turbospeed 235/70 VR15 | Avon Turbospeed CR27 255/60 VR16 (ZR16 à partir d'avril 1988) |
| Moteur et transmission | |||
 13142 |
 13502 |
 13588 |
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| Type | V8 à 90° | ||
| Energie | Essence | ||
| Position | Longitudinal avant | ||
| Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | ||
| Nombre de soupapes | 2 par cylindre | ||
| Cylindré | 5340 cm3 | ||
| Alésage / course | 100 mm / 85 mm | ||
| Version | V540 / V580 / V580 LFA pour les USA | V585 | |
| Taux de compression | 9.0 : 1, révisé à 9.5 : 1 (V540), 9.25 : 1 (V580) 8.0 : 1 (V580/LFA) | 9.35 : 1, 8.0 : 1 (LFA) | |
| Alimentation | Quatre carburateurs double corps Weber 42 DCNF / Allumage électronique Lucas "OPUS" Mk 2 (LFA) | Weber-Marelli electronic fuel injection | |
| Allumage | Bobine de 12 volts et distributeur Lucas 35DE8 entraîné par moteur Lucas 35 DM8 CE (Constant Energy) à partir de 1982 (13198) |
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| Puissance | 280 ch DIN à 5000 tr/mn | 320 ch DIN à 5000 tr/mn | |
| Couple | 490 Nm à 4500 tr/mn | 461 Nm à 4500 tr/mn | |
| Transmission | Propulsion | ||
| Boite de vitesses | Transmission automatique à 3 vitesses Chrysler TorqueFlite | ||
| Dimensions et poids | |||
| Longueur | 5283 mm | ||
| Largeur | 1816 mm | ||
| Hauteur | 1302 mm | ||
| Empattement | 2908 mm | ||
| Voies AV/AR | 1499 mm / 1499 mm | ||
| Poids à vide | 2064 kg | 2096 kg | |
| Réservoir | 126 litres, revisé à 104.6 litres + réserve | 127,3 litre | 104.6 litres + reserve |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 230 km/h (217 km/h LFA) | 230 km/h | |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 7,9 s | 8,4 s | |
| Consommation mixte | 17 à 35 L/100 km |